BELLA ITALIA aus Maranello

Dienstag, 15. Oktober 2009, erster Pressetag auf der IAA: In allen Hallen läuft die Internationale Automobilausstellung gemächlich und deutlich ruhiger als vor zwei Jahren an. Bis auf die Halle 6. Vor dem Ferrari-Stand bekommt man kein Bein mehr auf die Erde. Kein Wunder, der neue Supersportwagen 458 Italia wird enthüllt, und zwar von keinen Geringeren als Fiat-Präsident Luca di Montezemolo und Rekordweltmeister „Michele“ Schumacher höchstpersönlich, der auch die Patenschaft für diese Berlinetta übernommen hatte und an der Entwicklung maßgeblich beteiligt war.

Der 458 Italia ist das erste Modell mit V8-Direkteinspritzer. Das elegante, stromlinienförmige Design, gezeichnet von Pininfarina, positioniert den F430-Nachfolger schon beim ersten Blick als reinrassigen Rennwagen. Die extrem flache Frontpartie wird akzentuiert durch die Lufteinlässe für den Ölkühler und die mittig auf der Front angebrachten Miniflügel, die sich bei hohen Geschwindigkeiten automatisch der Oberfläche anpassen und für mehr Abtrieb sorgen sollen. Auch die langgezogenen Scheinwerfer sind ein neues Designmerkmal bei Ferrari. Der neuentwickelte Achtzylinder-Heckmotor mit Direkteinspritzung leistet 570 PS und katapultiert den Superflitzer mit 540 Newtonmeter von 0 – 100 km/h in sagenhaften 3,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h.