 650 PS
starker Bolide mit TDI-Technologie Le Mans-Premiere für den Audi R10
Die 24 Stunden von Le Mans gelten als härtestes Autorennen der
Welt. Erstmals will Audi mit modernster Diesel-Technologie im
komplett neu entwickelten R10 das wichtigste Langstreckenrennen
der Welt gewinnen.
TEXT
VON PETER UNGER
| FOTOS AUDI AG
DIE „24 STUNDEN VON LE MANS" (17. bis 18. Juni 2006) sind das
Highlight der Sportwagen-Szene, ein Rennen, das jedes Jahr im Juni
mehr als 200 000 Zuschauer anlockt. Rund um Le Mans sind in den
vergangenen Jahren mehrere Rennserien entstanden, die den Einsatz
der faszinierenden Le Mans-Sportwagen weltweit ermöglichen. Den
Anfang machte 1999 die American Le Mans Series (ALMS), die
inzwischen eine der erfolgreichsten Rennserien Nordamerikas ist.
Seit 2004 gibt es auch in Europa eine Meisterschaft und 2006
expandiert Le Mans nach Asien. So gibt es für den R10 in diesem
Jahr neben Le Mans Einsatzmöglichkeiten in drei weiteren
Rennserien auf drei Kontinenten.
Unumstrittene „Königsklasse“ in Le Mans ist die „LM P1-Kategorie“.
Sie lässt den Ingenieuren viel Spielraum und ist daher die derzeit
technisch interessanteste Motorsport-Kategorie. Keine andere
Klasse bietet den Automobilherstellern derart vielfältige
Möglichkeiten, neue Technologien einzusetzen und diese für die
Serie zu erproben – vor allem auf dem Motorensektor.
Mit über 650 PS und 1.100 Newtonmetern ist der V12 TDI des Audi
R10 der spezifisch leistungsstärkste Dieselmotor der Welt, der
auch an die Kraftübertragung des R10 extreme Anforderungen stellt.
Damit übertrifft der Le Mans-Prototyp die Leistungsdaten des
erfolgreichen Vorgängers R8 deutlich.
Das Drehmoment und die Leistung stehen dem Fahrer nahezu ab
Leerlaufdrehzahl zur Verfügung – eine Besonderheit der
Diesel-Technologie. Einer der größten Vorteile des Dieselmotors
ist der geringe Verbrauch – ein Nachteil, dass 90 Liter Diesel
etwa fünf Kilogramm schwerer sind als 90 Liter Benzin.
Langjährige Technologie-Partner wie Bosch, Michelin oder Shell
unterstützen Audi bei ihrem Bestreben den sechsten Le Mans-Erfolg
einzufahren. Dr. Wolfgang Ullrich: „Gemeinsam haben wir
die Chance, uns in die Geschichtsbücher des Motorsports und der
Diesel-Technologie einzutragen.“
Das vollständige Porträt über den Audi R10 lesen Sie in der HIGH LIFE
Ausgabe Heft 11, erhältlich in unserem
Online-Shop, einfach auswählen und bestellen, oder genießen Sie HIGH
LIFE dreimal im Jahr im kostengünstigen
Abonnement frei Haus.
|
