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Heft 8 | Frühling 2005

 

 

Speed, Style & Beauty
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Speed, Style & Beauty
Ein Interview mit dem Modeschöpfer und Autosammler
Ralph Lauren.

Ralph Lauren brachte die Marke Polo 1968 mit einer Herrenkrawatte und einer ganz neuen Einstellung zu Stil, Eleganz und Qualität auf den Markt. Aus seinem Originaldesign für Luxusbekleidung, Accessoires und Heimdekor hat Ralph Lauren ein Unternehmen aufgebaut, das seine Produkte in 65 Ländern verkauft. Die Polo Ralph Lauren Company gilt heute unter den Modehäusern als eines der innovativsten und dabei wohl als das einflussreichste.

INTERVIEW VON DARCY KURONEN, FOTOS: MICHAEL FURMAN

1930 Mercedes Benz

Welches Automobil war das allererste in Ihrer Kindheit, an das Sie sich noch erinnern können, und warum ist es Ihnen im Gedächtnis geblieben?

Ich bin mir nicht sicher, ob man es überhaupt als richtiges Auto bezeichnen kann, aber ich kann mich noch erinnern, wie ich als Fünf oder Sechsjähriger aus dem Fenster meines Apartmenthauses sah. Da waren diese Zwillinge – zwei Jungs. Sie waren etwa in meinem Alter und hatten gerade zum Geburtstag ein leuchtend rotes Feuerwehrauto mit zwei Glocken auf der Rückseite bekommen. So ein Auto wollte ich immer schon haben. Es war so groß, dass man richtig reinkrabbeln konnte, anstatt es nur auf dem Boden zu schieben. In dieses Auto könnte ich mich ’reinsetzen, als wenn es echt wäre, ein Feuerwehrauto, ein richtiges knallrotes Feuerwehrauto – so stellte ich mir das damals vor! Das erste Auto, in das ich mich richtig verliebt hatte, war also wohl dieses Spielzeugauto, und ich habe es niemals vergessen.

1958 Ferrari 250 Testa Rossa

Was muss ein Auto an sich haben, damit es in Ihnen das Gefühl weckt, Sie müssten es einfach haben?

Als ich anfing Autos zu kaufen, wusste ich noch nicht, dass ich eine Sammlung aufzubauen begann. Ich wollte einfach die Autos haben, von denen ich träumte. Wenn Sie einmal ein richtig gutes Auto fahren, dann ist das wie ein Fieber. Mein erster großer Autokauf war ein Porsche Turbo im Jahr 1978. Jahrelang mietete ich Autos und ich setzte meine Kinder auf den Rücksitz oder auf den Beifahrersitz, wo eben Platz war. Mit drei Kindern war der Platz immer etwas knapp. Mein erster wirklich schneller Wagen mit richtiger Spitzentechnik war jedenfalls dieser 1979er Porsche Turbo. Er war sehr schnell und es war eine sehr wichtige Zeit für das Unternehmen Porsche, der Anfang der Turbos. Nachdem ich dieses Auto gekauft hatte, fand ich Autos immer aufregender. Ich fuhr auch andere Autos und irgendwann einmal sagte plötzlich ein Freund zu mir: „Ich möchte, dass du meinen Ferrari fährst.“ Ich sagte: „Aber ich mag eigentlich keine Ferraris.“ Ich stieg trotzdem ein und ich verliebte mich sofort in dieses Auto. Ich war verrückt nach dem Ferrari, obwohl ich ihn nur ein einziges Mal gefahren hatte. Irgendwann kaufte ich mir dann einen Daytona Spyder – ein wirklich erstaunlicher Wagen. Und so begann mein Ferrari-Fieber.

1933 Bugatti Type

Das vollständige Interview mit Ralph Lauren lesen Sie in der HIGH LIFE Ausgabe Heft 8, erhältlich in unserem Online-Shop, einfach auswählen und bestellen, oder genießen Sie HIGH LIFE dreimal im Jahr im kostengünstigen Abonnement frei Haus.

 

1955 Porsche  550 Spyder

1955 Porsche  550 Spyder


1955 Jaguar   XKD

1955 Jaguar   XKD


Ralph Lauren

Ralph Lauren
Modeschöpfer und Autosammler Ralph Lauren mit seinem 1957 Jaguar XKSS.

Mit welchem Wagen haben Sie Fahren gelernt?

[Lacht] Ich habe im marineblauen Pontiac meines Vaters fahren gelernt – eine Limousine mit Fließheck, einem torpedoförmigen Heck, das direkt nach unten lief. Es war ein wirklich schönes Auto und es hatte auf der goldfarbenen Kühlerhaube einen Indianerkopf.

Ich liebte dieses Auto. Da war nur ein Problem: Ich war das jüngste von vier Kindern und als ich schließlich das Auto bekam, war es schon ziemlich alt und heruntergekommen. Und dann musste ich immer noch mit meinen beiden älteren Brüdern streiten, um meine Freundin darin auszuführen...


1938 Bugatti Typ 57SC Atlantic Coupé
1938 Bugatti Typ 57SC Atlantic Coupé


Ausstellung:

Malcom Rogers, Direktor des renom-mierten Museum of Fine Arts in Boston, präsentiert vom 06. März bis 03. Juli 2005 die schönsten Boliden der "car collection", die noch niemals in der Öffentlichkeit ausgestellt war. In der Sammlung befinden sich zum Beispiel ein Mercedes-Benz "Count Trossi" SSK aus dem Jahre 1930, ein 1998er Ferrari 250 Testa Rossa und eines der legendären Bugatti Type 57SC Atlantic Coupes aus dem Jahre 1938.

Museum of Fine Arts, Boston:
>> http://www.mfa.org/
 

Begleitend zur Ausstellung ist bei
mfa Publications, Boston, ein umfangreicher Bildband erschienen:

SPEED, STYLE AND BEAUTY

SPEED, STYLE AND BEAUTY
Cars from the Ralph Lauren Collection
Hardcover, 240 Seiten mit 196 Farbfotos und 37 Schwarzweiss-Abbildungen
ISBN:0-87846-685-1
Preis:60,– US $

 

 

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